5.7 优化分析
加载求解以后,齿轮的质量、安全系数随着优化而不断变化如表1所示。通过对表1的观察与分析,最终确定将第5次的优化数据为最优方案,与原始数据相比齿轮质量减少了23.19%,具体数据如表2所示。
表1 随迭代次数变化的齿轮质量与安全系数 ![]() 表2 原始方案与最优方案对比分析 ![]()
6 结语
1)先使用CAXA电子图板参数化生成直齿圆柱齿轮的二维齿形图,再通过SolidWorks三维建模可以快速准确地得到所需要的三维齿轮模型。
2)利用Motion插件进行运动仿真,可以模拟齿轮机构的装配过程及运行状态,在一定程度上反映了齿轮运动的真实情况。仿真输出齿轮的位移、角速度和角加速度等运动参数,可以更直观地分析齿轮运动情况,以便进行设计优化。
3)利用SimulationXpress进行应力应变分析及优化设计,使用方便快捷,可以快速地了解齿轮的强刚度情况,从而使设计者更快地发现设计中存在的缺陷。
4)SimulationXpress提供的优化功能使用简单,运用有限元分析的理论得到的结果较为可靠,如上述案例就在确保了安全系数的情况下减少了材料的使用,有一定的经济价值。
|